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八甲田隧道

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八甲田隧道是日本东北新干线的一条隧道,位于七户十和田站及新青森站之间。这条隧道全长26.455公里,处于八甲田山北端的山脚位置,共耗资667亿日圆建造,连接七户町及青森市。八甲田隧道于1999年6月开始钻挖,至2005年2月27日贯通,当时一度是全世界最长的山岳隧道。但该纪录保持两年后被瑞士兴建的勒奇山隧道(全长34.6公里)取代了。八甲田隧道在2010年12月4日正式启用。

2000年12月14日,市之渡工区在施工期间出现坍塌事故,造成一名施工人员死亡。这是隧道施工内唯一造成人员丧生的事故。

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