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九州自动车道

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九州自动车道KYUSHU EXPRESSWAY)是日本福冈县北九州市门司区门司IC鹿儿岛县鹿儿岛市鹿儿岛JCT高速道路高速自动车国道),简称九州道KYUSHU EXPWAY)。

概要[编辑]

根据国土开发干线自动车道建设法,国土开发干线自动车道路线名的九州自动车道如下:

起点主要经过地终点
北九州市福冈市、鸟栖市、熊本市、虾野市鹿儿岛市

通过市町村[编辑]

  • 福冈县
    • 北九州市(门司区 - 小仓南区 - 八幡东区 - 八幡西区) - 直方市 - 鞍手郡鞍手町 - 宫若市 - 福津市 - 古贺市 - 糟屋郡新宫町 - 糟屋郡久山町 - 福冈市(东区)- 糟屋郡粕屋町 - 糟屋郡须惠町 - 糟屋郡宇美町 - 大野城市 - 太宰府市 - 筑紫野市
  • 佐贺县
    • 三养基郡基山町 - 鸟栖市
  • 福冈县
    • 小郡市 - 久留米市 - 八女郡广川町 - 八女市 - 筑后市 - 三山市 - 大牟田市
  • 熊本县
    • 玉名郡南关町 - 玉名郡和水町 - 山鹿市 - 熊本市 - 合志市 - 菊池郡菊阳町 - 熊本市 - 上益城郡益城町 - 上益城郡嘉岛町 - 上益城郡御船町 - 上益城郡甲佐町 - 熊本市 - 上益城郡甲佐町 - 熊本市 - 宇城市 - 八代郡冰川町 - 八代市 - 球磨郡山江村 - 人吉市
  • 宫崎县
    • 虾野市
  • 鹿儿岛县
    • 姶良郡涌水町 - 雾岛市 - 姶良市 - 鹿儿岛市

连接高速道路[编辑]

  • 关门桥(于门司IC直通)
  • 长崎自动车道(于鸟栖JCT连接)
  • 大分自动车道(于鸟栖JCT连接)
  • 南九州西回自动车道(于八代JCT连接)
  • 宫崎自动车道(于虾野JCT连接)

设施[编辑]

  • 设施栏背景色区间为未提供使用之设施,未通车区间名称全部是暂称。
  • 智能IC(SIC)背景色为
  • 路线名无特别注记者为市町道。
  • BS(巴士站):○为使用中、◆为停用中,未注记者即未设置。
  • PA:停车场,SA:服务区,IC:交流道,JCT:系统交流道,TB:设于主线之收费站(料金所)。
交流道(IC)
编号
设施连接路线自门司IC起点
(km)
BS备注所在地
关门桥 山口IC、广岛方面
1门司IC北九州高速4号线
县道72号黑川白野江东本町线
0.0福冈县北九州市
-畑BS-4.0
1-1新门司IC县道71号新门司港大里线4.4福冈方面出入口
-吉志PA-6.2
-葛原BS-11.1
2小仓东IC北九州高速1号线
国道10号
13.3
2-1北九州JCT东九州自动车道16.4
3小仓南IC国道322号20.2
4八幡IC北九州高速4号线
国道200号
31.3
-直方PA-34.9上行线直方市
4-1鞍手IC县道472号直方鞍手线36.1鞍手町
-鞍手PA-36.3下行线
4-2宫若SIC主线直通型宫若市
5若宫IC县道9号室木下有木若宫线45.2
-古贺SA-54.5古贺市
6古贺IC国道3号
县道35号筑紫野古贺线
57.7
-青柳BS-58.5
-立花山BS-62.7新宫町
久山町
7福冈IC福冈高速4号线
国道201号
68.5福冈市
7-1须惠PA73.6须惠町
-宇美BS-75.5宇美町
8太宰府IC福冈高速2号线
国道3号
80.2太宰府市
-筑紫野BS-85.0筑紫野市
8-1筑紫野IC县道7号筑紫野连络线87.1
-基山PA-91.0佐贺县基山町
9鸟栖JCT、鸟栖IC长崎自动车道/大分自动车道
国道3号/国道34号
96.2合并设置鸟栖市
-宫之阵BS-102.6福冈县久留米市
10久留米IC国道322号105.6
10-1广川IC/广川SA县道84号三潴上阳线113.6广川町
11八女IC国道442号118.6八女市
筑后市
-濑高BS-122.5三山市
11-1三山柳川IC县道775号本吉小川线125.5-
-山川PA-128.2
12南关IC县道5号大牟田南关线
县道10号南关大牟田北线
135.2熊本县南关町
-小原BS-138.9
-玉名PA-142.9
13菊水IC县道16号玉名山鹿线146.8和水町
-鹿央BS-153.7山鹿市
14植木IC国道3号157.5熊本市
-北熊本SA-162.3
-西合志BS-165.8合志市
-武藏丘BS-169.1熊本市
15熊本IC国道57号171.4
-托麻PA-174.5
15-1益城熊本机场IC县道36号熊本益城大津线176.6益城町
-益城BS-177.5
15-2嘉岛JCT九州横断自动车道延冈线180.9预定2013年度启用
预定IC编号
御船町
16御船IC国道445号183.3
-绿川PA-186.9熊本市
甲佐町
-城南BS-189.1熊本市
17松桥IC国道218号195.3宇城市
17-1小川BS-204.0
-宫原SA-209.0冰川町
18八代IC国道3号213.7八代市
18-1八代JCT南九州自动车道214.8连接熊本方面
-坂本PA-222.4
-鮎归BS-230.3
-肥后隧道-
山江村
-小鹤BS-242.5
-山江SA-248.5
19人吉IC县道54号人吉连络线252.2
人吉市
-人吉南BS-256.6人吉临时出入口
-加久藤隧道-
宫崎县虾野市
-虾野PA-272.0
20虾野IC国道268号274.5
21虾野JCT宫崎自动车道276.5
-吉松PA-281.9鹿儿岛县涌水町
22栗野IC县道55号栗野加治木线290.3
23横川IC县道55号栗野加治木线296.3雾岛市
-沟边PA-303.0
-鹿儿岛机场南BS-308.8
24沟边鹿儿岛机场IC国道504号[1]310.1
25-1
25
加治木JCT
加治木IC
东九州自动车道
国道10号
县道55号栗野加治木线
317.8合并设置姶良市
-帖佐BS-322.3
-樱岛SA-323.8
26姶良IC县道57号麓重富停车场线326.5
-本城BS-330.7停用中鹿儿岛市
27萨摩吉田IC县道16号鹿儿岛吉田线335.1
-鹿儿岛TB-337.0主线收费站
28鹿儿岛北IC/伊敷BS国道3号
县道18号鹿儿岛北连络线
341.7
29鹿儿岛IC南九州自动车道
国道3号(鹿儿岛东西道路)
346.4
指宿收费道路

隧道数[编辑]

区间上行线下行线
门司IC-小仓东IC11
小仓东IC-八幡IC22
八幡IC-若宫IC11
若宫IC-御船IC00
御船IC-松桥IC11
松桥IC-八代JCT00
八代JCT-人吉IC2323
人吉IC-虾野IC11
虾野IC-虾野JCT00
虾野JCT-栗野IC11
栗野IC-鹿儿岛北IC00
鹿儿岛北IC-鹿儿岛IC22
合计3232

历史[编辑]

  • 1971年6月30日 : 植木IC-熊本IC间通车。
  • 1972年10月21日 : 南关IC-植木IC间通车。
  • 1973年11月16日 : 鸟栖IC-鸟栖JCT-南关IC间通车,与长崎自动车道(当时为九州道鸟栖IC-鸟栖JCT间)连接。
  • 1973年12月13日 : 加治木IC-萨摩吉田IC间通车。
  • 1975年3月13日 : 古贺IC-鸟栖JCT间通车。
  • 1976年3月4日 : 虾野IC-虾野JCT间通车(当时为宫崎道虾野IC-虾野JCT间),同日与宫崎自动车道连接。
  • 1976年11月26日 : 熊本IC-御船IC间通车。
  • 1976年11月29日 : 沟边鹿儿岛空港IC-加治木IC间通车。
  • 1977年7月21日 : 若宫IC-古贺IC间通车。
  • 1977年11月15日 : 萨摩吉田IC-鹿儿岛北IC间通车。
  • 1978年12月15日 : 御船IC-松桥IC间通车。
  • 1979年3月8日 : 八幡IC-若宫IC间通车。与山口县山口IC起点之一般收费道路北九州道路、北九州直方道路经由熊本县松桥IC与高速道路连结。
  • 1980年3月12日 : 松桥IC-八代IC间通车。
  • 1980年3月22日 : 栗野IC-沟边鹿儿岛空港IC间通车。
  • 1981年10月1日 : 虾野JCT-栗野IC间通车。
  • 1984年3月27日 : 门司IC-小仓东IC间通车,与关门桥直通。
  • 1987年2月5日 : 于鸟栖JCT与大分自动车道连接。
  • 1988年3月29日 : 鹿儿岛北IC-鹿儿岛IC间通车。
  • 1988年3月31日 : 小仓东IC-八幡IC间通车。
  • 1988年10月19日 : 于鹿儿岛IC与南九州自动车道连接。
  • 1989年12月7日 : 八代IC-人吉临时出入口间通车。
  • 1992年3月25日 : 于加治木IC与隼人道路连接。
  • 1993年3月31日 : 新门司IC通车。
  • 1995年7月27日 : 人吉临时出入口-虾野IC间通车,全线通车。由此自青森-鹿儿岛间(约2170km)的高速道路全部连结完成。人吉主线收费站停用,人吉临时出入口封闭。
  • 1997年7月14日 : 除肥后隧道外,八代IC-人吉IC间拓宽为4车道。
  • 1997年11月28日 : 鸟栖JCT-久留米IC间拓宽为6车道。
  • 1998年3月23日 : 广川IC通车。
  • 1998年3月31日 : 筑紫野IC通车。
  • 1998年4月20日 : 八代JCT开设,与南九州西回自动车道连接。
  • 1999年3月24日 : 益城熊本空港IC通车。
  • 1999年4月14日 : 肥后隧道前后区间拓宽为4车道。
  • 2001年3月24日 : 鸟栖JCT九州道下行方向至长崎道长崎方面直通连络桥“サガンクロス橋”通车。
  • 2001年4月26日 : 虾野PA-虾野IC间拓宽为4车道。
  • 2001年12月19日 : 加治木JCT通车,与加治木IC间连接部分废除,并与东九州自动车道连接。
  • 2004年12月12日 : 人吉IC-虾野IC间全线4车道通车,全线4车道以上通车
  • 2004年12月18日 : 须惠PA智能IC社会实验开始。
  • 2006年2月26日 : 北九州JCT通车,与东九州自动车道连接。
  • 2006年10月1日 : 须惠SIC开始启用。
  • 2009年3月29日 : 三山柳川IC通车。
  • 2011年2月19日 : 鞍手IC通车。

道路管理者[编辑]

  • 西日本高速道路
    • 九州支社下关管理事务所 : 门司IC-小仓东IC
    • 九州支社北九州高速道路事务所 : 小仓东IC-福冈IC
    • 九州支社久留米管理事务所 : 福冈IC-八女IC
    • 九州支社熊本高速道路事务所 : 八女IC-松桥IC
    • 九州支社八代管理事务所 : 松桥IC-虾野IC
    • 九州支社都城管理事务所 : 虾野IC-栗野IC
    • 九州支社鹿儿岛管理事务所 : 栗野IC-鹿儿岛IC

车道数及最高速限[编辑]

区间车道数
上下线=上行线+下行线
最高速限
门司IC-小仓东IC4=2+2100km/h
小仓东IC-北九州JCT6=3+3
北九州JCT-小仓南IC4=2+2
小仓南IC-八幡IC80km/h
八幡IC-若宫IC100km/h
若宫IC-古贺SA80km/h
古贺SA-太宰府IC100km/h
太宰府IC-久留米IC6=3+3
久留米IC-广川IC4=2+280km/h
广川IC-八代JCT100km/h
八代JCT-鹿儿岛IC80km/h

交通量[编辑]

2005年度
24小时交通量(平成17年度道路交通服务)

福冈县

  • 门司IC-新门司IC : 21,462
  • 新门司IC-小仓东IC : 24,723
  • 小仓东IC-北九州JCT : 28,946
  • 北九州JCT-小仓南IC : 28,946
  • 小仓南IC-八幡IC : 33,505
  • 北九州市、福冈县境-若宫IC : 51,821
  • 若宫IC-古贺IC : 52,615
  • 古贺IC-福冈县、福冈市境 : 55,936
  • 福冈IC-须惠PA : 44,505
  • 须惠PA-太宰府IC : 45,116
  • 太宰府IC-筑紫野IC : 90,726

佐贺县

  • 福冈县、佐贺县境-佐贺县、福冈县境 : 95,963
  • 鸟栖JCT-鸟栖IC : 47,230

福冈县

  • 佐贺县、福冈县境-久留米IC : 61,681
  • 久留米IC-广川IC : 56,792
  • 广川IC-八女IC : 50,637
  • 八女IC-福冈县、熊本县境 : 42,168

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