大分站是位于日本大分县大分市要町1番1号的九州旅客铁道铁路车站。为大分县县厅所在地大分的代表车站。

乘降者数为1日约5万人。大分站至日丰本线终点鹿儿岛站间为单线区间。

大分站
大分站南口（2012年启用的新站房）
原名	大分駅
平假名	おおいたえき
罗马拼音	Ōita-Eki
基本资讯
所在地	大分县大分市要町
所属公司	九州旅客铁道
所属路线	日丰本线 久大本线 丰肥本线
车站构造	地上
月台数	4面
乘车线数	7线
启用日期	1911年11月1日

铁道路线[编辑]

从高处俯瞰大分站站区

丰肥久大铁道事业部丰肥久大运输中心的车辆基地（2006年2月9日摄影）

• 九州旅客铁道（JR九州）
  • 日丰本线
  • 久大本线
  • 丰肥本线

以下全部特别急行列车皆停车。

• Sonic（ソニック）（始发・终点站　部份列车运行至佐伯站）
• 日轮（にちりん）
• 日轮シーガイア（にちりんシーガイア）
• Dream日轮（ドリームにちりん）
• 由布院之森（ゆふいんの森）
• 由布・由布DX（ゆふ・ゆふDX）
• 九州横断特急
• 富士（始发・终点站）

车站构造[编辑]

车站北侧（大分市街中心部侧）为北口、南侧（大道侧）为南口。结合日丰本线、久大本线、丰肥本线，混合月台4面7线的大型地上车站。车站周边于2010年实施高架化，工程现已完成。改建工程的设计由水户冈锐治负责。 月台 - 编号由车站北口本屋侧起顺次排列

1号月台：日丰本线特急到着　日丰本线下行普通

2号月台：日丰本线上行普通

3号月台：日丰本线上下普通

4号月台：日丰本线特急发车　久大本线特急发车

5号月台：日丰本线上行普通・特急発车　丰肥本线普通・特急

6号月台：丰肥本线普通・特急

7号月台：久大本线普通

月台与车站大楼间以地下道连接。

车站周边[编辑]

北口[编辑]

南口[编辑]

南口旧站房

历史[编辑]

• 1911年（明治44年）11月1日- 丰州本线别府～大分站延伸时开设
• 1914年（大正3年）4月1日- 大分～幸崎站延伸。大分～犬饲站犬饲轻便线开通
• 1915年（大正4年）10月30日- 大汤铁道大分市～小野屋站开通
• 1922年（大正11年）9月2日- 犬饲轻便线改名犬饲线

• 12月1日- 大汤铁道国有化成为铁道省大汤线

• 1928年（昭和3年）12月2日- 犬饲线编入丰肥本线
• 1932年（昭和7年）12月6日- 丰州本线编入日丰本线编入
• 1934年（昭和9年）11月15日- 大汤线编入久大线
• 1937年（昭和12年）6月27日- 久大线改名久大本线
• 1945年（昭和20年）4月21日- 美国空军于大分大空袭时车站本屋全被烧毁
• 1966年（昭和41年）9月21日- 西大分～大分站间复线化
• 1967年（昭和42年）10月1日- 新田原～幸崎站间电化
• 1987年（昭和62年）4月1日- 国铁分割民营化后由九州旅客铁道继承

邻接车站[编辑]

九州旅客铁道

■日丰本线

西大分 - 大分 - 牧

■久大本线

古国府 - 大分

■丰肥本线

大分 - （下郡号志站） - 泷尾