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矢岳站

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矢岳站やたけえき)位于熊本县人吉市矢岳町,是九州旅客铁道(JR九州)肥萨线上的车站。

矢岳站
Yatake StationPlatform.jpg
矢岳 – やたけ – Yatake
◄大畑 (9.5km)
(7.3km) 真幸►
所在地熊本县人吉市矢岳町
所属业者九州旅客铁道(JR九州)
所属路线肥萨线
距离71.7km(起点站:八代)
电报略号ヤケ
车站构造地面站
月台配置1面1线
启用年月日1909年11月21日
备注无人车站

车站构造[编辑]

蒸汽机车展示馆
D51型 170号

肥萨线大畑 - 吉松间又被称为“山线”,目前矢岳为JR九州地势(海拔536.9米)最高的车站。 车站以前可供列车交会,但现在则是1面1线的无人车站,站内有放置留言簿。 站内设有蒸汽机车展示馆,静态保存D51型 170号与8620型 58624号。 其中58624号于1988年时修复,转为SL阿苏男孩使用,2005年时再抽换零件,于2009年再度复活,目前是SL人吉用车。

车站周边[编辑]

车站前方有小型聚落。事实上肥萨线通车前,矢岳附近交通极度不便,可说是陆地孤岛。 自从肥萨线通车后,往来中南九州均须经此地,矢岳因此繁荣一时,甚至曾贩卖过车站便当(駅弁)。 但自从经海岸的新线(川内本线)通车后,经肥萨线的列车与乘客大幅减少,矢岳逐渐没落、萧条,连矢岳小学也因此废校。

矢岳第一隧道
三大车窗风景之一

矢岳站南侧的平交道附近是熊本县与宫崎县的县境分界。南侧的矢岳第一隧道地处偏僻, 材料运输补给不便,且其地质属凝灰岩,常有不明涌水现象,是铁道建设初期最为艰难的工程。 为纪念施工时的殉职者,当时的递信省大臣山县伊三郎在隧道北口匾额题下“天险若夷”(天険若夷), 铁道院总裁后藤新平在隧道南口匾额题下“引重致远”(引重致遠)。 (目前行驶的观光列车“伊三郎”、“新平”即是起源于此) 矢岳第一隧道与矢岳第二隧道间是有名的日本三大车窗风景之一,越过矢岳后可眺望雾岛连山与虾野高原,若逢天气晴朗且视野开阔 ,甚至可看到远处鹿儿岛县的开闻岳和樱岛,目前观光列车“伊三郎”、“新平”会在此短暂停车。

历史[编辑]

  • 1909年(明治42年)11月21日 设立
  • 1927年(昭和2年)10月17日 鹿儿岛本线海岸新线通车,八代 - 大畑 - 鹿儿岛间分离出成为肥萨线。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后成为九州旅客铁道(JR九州)辖下的车站。
  • 2007年(平成19年)11月30日 矢岳站与蒸汽机车展示馆内的D51型 170号被列入南九州近代化産业遗産群与物资输送关连的项目


邻近车站[编辑]

九州旅客铁道
肥萨线
大畑 - 矢岳 - 真幸

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