中野站位于日本东京都中野区中野，是东日本旅客铁道（JR东日本）和东京地下铁的铁路车站。

停站路线[编辑]

• 东日本旅客铁道（JR东日本）
  • 中央线（快速）
  • 中央、总武线（各站停车）
• 东京地下铁
  • 东西线－车站编号为T-01。

车站构造[编辑]

岛式月台4面8线的高架站。JR中央线（各站停车）与地下铁东西线相互直通运行，月台与剪票口为共用。月台下有南口、北口2个剪票口 、两个剪票口的验票闸门可以用パスネット、但大崎站不一样的

月台[编辑]

中野站月台

1	■中央、总武线（各站停车）	三鹰、武藏小金井、立川方向 （部分从本站开出，往新宿、秋叶原方向）
	■中央线（各站停车）	三鹰、立川、八王子、高尾方向（清晨、深夜）
2	■中央、总武线（各站停车）	新宿、御茶之水、锦糸町、千叶方向（本站开出） ※部分班次在1号月台开出
	■中央线（各站停车）	新宿、御茶之水、东京方向（清晨、深夜）
3	■中央线（各站停车）	三鹰方向（和东西线直通的班次）
	东西线	大手町、东阳町、西船桥方向（本站开出）
4	东西线	大手町、东阳町、西船桥方向（本站开出）
5	■中央、总武线（各站停车）	新宿、御茶之水、锦糸町、千叶方向（从三鹰开出）
	东西线	大手町、东阳町、西船桥方向（从三鹰开出）
6	■中央线（快速）	立川、八王子、高尾、青梅方向
7	■中央线（快速）	新宿、御茶之水、东京方向（只限平日早上）
8	■中央线（快速）	新宿、御茶之水、东京方向

车站南边有中野电车区（车辆段）、全日有出入库。国鉄末期没有车辆配置。略号是“西カノ”。

车站周边[编辑]

中野太阳广场

详细请参考中野。

北口[编辑]

• 中野太阳广场
• 中野太阳街商圏
• 中野百老汇（有许多关于次文化、御宅族、中古唱片等商店的住商复合大楼）
• 中野区役所
• 野方警察署
• 东京法务局中野出张所
• 中野都税事务所
• 株式会社丸井本社
• 警察大学校迹地
• 中野区立体育馆

南口[编辑]

• 丸井中野本店
• 中野总合病院
• 东京都水道局中野営业所
• 中野零
• 中野区立中央图书馆
• 中野邮局
• 东京地下铁丸之内线新中野站

巴士[编辑]

• 乘车场在北口（交通指挥台、ガード下、太阳广场前）还是南口。
• 乘入关东巴士、京王巴士东、ケイビー巴士、国际兴业巴士、中铁巴士、东京空港交通的路线。
  • 运赁在采用关东巴士、国际兴业巴士、京王的各群的巴士都区内成均一价格。

北口

• 北口交通指挥台
  • 关东公共汽车

    [ 中01 ]　野方（3号月台）

    [ 宿05 ]　野方（同上）

    [ 中10 ]　丸山営业所（经由新井薬师前站）（1号月台）

    [ 中12 ]　江古田站（经由江原中野通り）（同上）

    [ 中20 ]　丸山营业所（经由新道）（2号月台）

    [ 中23 ]　下徳田桥（同上）

    [ 中24 ]　中村桥（同上）

    [ 中41 ]　江古田站（经由丸山营业所）（乘车场1 - 深夜公共汽车是乘场2）

• ガード下
  • 关东巴士、ケイビー巴士

    [ 宿05 ]　新宿西口（经由大久保通り）（6号月台）

    [ 中35 ]　五日市街道营业所（5号月台）

    [ 中36 ]　吉祥寺站（同上）

    [ マスカット号 ] 津山、冈山、仓敷、总社（6号月台）

  • 中铁巴士

    [ 东京线 マスカット号 ] 津山、冈山、仓敷、总社（同上）

• サン广场前
  • 关东巴士、ケイビー巴士

    [ 宿08 ]　新宿西口（经由小泷桥）（9号月台）

    [ 池11 ]　池袋站西口（7号月台）- 国际兴业巴士的池11和共同运行

    [ 阿45 ]　阿佐谷站（8号月台）

    羽田空港（同上）

    [ なかのん ]　八成小学校（经由野方站南口、鹭ノ宫站入口）

  • 国际兴业巴士

    [ 池11 ]　池袋站西口（7号月台）- 关东巴士的池11和共同运行

  • 东京空港交通

    [ 羽田中野线 ] 羽田空港（8号月台）

南口

• 南口交通指挥台
  • 京王巴士东的路线

    [ 宿45 ]　新宿站西口（1号月台）

    [ 涩63 ]　涩谷站（经由幡谷）（同上）

    [ 涩64 ]　涩谷站（经由中野坂上）（2号月台）

    [ 中71 ]　永福町（经由方南町）（3号月台）

    [ 中81 ]　代田桥循环（中野车库行き）（1号月台）

    [ 中83 ]　南部高齢者会馆（同上）

    [ 中92 ]　练马站（5号月台）

历史[编辑]

• 1889年（明治22年）4月11日－甲武铁道车站开业。
• 1904年（明治37年）8月21日－甲武铁道、电车营业运转开始。（饭田町～中野）
• 1906年（明治39年）9月 - 大久保～中野间复线化。
• 1906年（明治39年）10月1日－甲武铁道、铁道国有法为基础国有化。
• 1928年（昭和3年）5月11日－新宿～中野间复々线化。
• 1949年（昭和24年）6月1日－日本国有铁道が発足。
• 1966年（昭和41年）3月16日－营团地下铁（现：东京地下铁）东西线开通。
• 1966年（昭和41年）4月3日－中野～荻洼间、高架复々线化。
• 1966年（昭和41年）4月28日－营团地下铁东西线、中央线（各站停车）至荻洼相互直通运转开始。

  （三鹰延伸は1969年（昭和44年）4月8日）

• 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化、中央本线由JR东日本继承。
• 2004年（平成16年）4月1日 - 营团地下铁民营化。东西线由东京地下铁继承。

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道

■中央线（快速）

通勤特快（平日早上繁忙时间）

通过

中央特快、青梅特快（※）

新宿 - 中野 - 三鹰

※新宿开出的中央特快通过这个车站。

通勤快速（平日早上繁忙时间）、快速（周末及公众假期）

新宿 - 中野 - 荻洼

快速（平日）

新宿 - 中野 - 高圆寺

■中央、总武线（各站停车）

东中野／（东西线）落合 - 中野 - 高圆寺

东京地下铁

东西线

落合（T-02）- 中野（T-01） - 高圆寺（中央线）